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爆款微信分付信用卡如何最新取现方法(终于细节你一定要看)

字号+ 作者:生活头条 来源:未知 2021-11-26 我要评论

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43年前的今天,桑塔纳生于中国。现在,似乎到了告别的时候。
爆款微信分付信用卡如何最新取现方法(终于细节你一定要看)

  在碳达峰的大背景下,按现行汽车油耗双积分政策,上汽大众将为生产桑塔纳支付1.74亿元的额外支出。

  对于原本就已经是微利的车型,新政策是将桑塔纳推向停产的重要原因之一。上汽大众仪征工厂2022—2023年车型技术改造项目计划书表格上显示,当前所生产桑塔纳系列车型计划产能均将直接归零,44.88万辆的产能将被划拨给其余4款车型。 

  上汽大众相关人士对外的口径一致为“停产并不代表被放弃,而是升级换代的需要”。但考虑到现实情况,桑塔纳系列的告别已然不可避免。 

  桑纳塔的离去,掀起了一股回忆杀,有针对桑纳塔本身的,更多的还是对那个虽然逝去、但并未走远的80年代。 

  ▲ 法国摄影师Jean-Marc CHARLES拍摄的20世纪80年代的四川成都,背景为桑塔纳的广告。/视觉中国

  桑塔纳这款汽车和它的名字,实际上并非诞生自德国,而是德国大众美国公司在加州桑塔纳山谷下生产的一款车型。

  因为气流作用,桑塔纳山谷经常刮起一股强劲的旋风,当地人把这股风称为桑塔纳。于是,大众将这种风的名字给自己的新轿车命名,希望这款车在市场上强劲如风。

  这股来自欧美两个大陆的旋风,在中国刮了数十年。它扬起中国改革开放之初工业水平落后的蒙尘,扬起了中国汽车工业发展之路。

  缘起

  在中国,汽车进入寻常百姓家的历程既朦胧又清晰:很难说清是从哪一刻,小轿车忽然开始普及了;清晰的印记是,孩子们追着绝尘而去的小汽车奔跑的画面。

  将这虚实连接起来的,或许有桑塔纳在中国普及的功劳。

  故事的起点是1978年11月20日的德国。

  中国第一机械工业部部长周子健带队的考察团在欧洲考察。作为团里唯一的地方官员,上海机电局局长蒋涛在参观大众的预备会上向周子健建议:是不是可以向大众提出与上海合资合作经营轿车厂。

  周子健赞成了这个建议。

  ▲ 上海大众汽车工厂的大门,一辆大众桑塔纳轿车。/视觉中国

  实际上,在那次欧洲考察里,考察团先去了斯图加特的奔驰汽车总部。但在斯图加特街头,考察团看到马路上的奔驰车数量极少,飞驰而过的大多是大众旗下的甲壳虫和高尔夫。考察团问奔驰:这是什么牌子的汽车?

  当奔驰说这是来自沃尔夫斯堡(狼堡)的大众汽车时,周子健立即决定拜访。他们从火车站步行前往大众汽车厂南部的一个大门,周子健向保安表示,自己是中国机械工业部部长,想与大众公司的负责人对话。

  面对身穿中山装的中国人,警卫惊讶不已,而当天正巧在公司的大众董事施密特惊讶程度不输警卫。他向警卫回应:请他到大楼里自己的办公室来,那将是他的荣幸。

  接着,就有了蒋涛向周子健建议的细节。

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